不支付运营成本。同时，Sidewalk、Labs也不会给这些城市带来交通平台产品。可以用于总结的邮件交通数据，协助城市管理者识别交通瓶颈，将列车和公共汽车重新定向需要交通工具的社区。

RohitAggarwala回答说，希望通过与16个城市的合作提高Flow。当然，如果城市想出售Flow，SidewalkLabs也不同意。目前，不确定该公司是否不像在纽约市使用的LinkNYC一样，协助这些城市建立公共Wi-Fi网络。

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